Comment souder de l'aluminium chefs

March 20

Si des fissures apparaissent sur une tête en aluminium, il sera toujours moins cher de réparer la tête par soudage plutôt que de remplacer l'unité entière. têtes en aluminium sont très cher, et certaines applications, il est extrêmement difficile, voire impossible, de trouver des unités de remplacement. Juste être sûr de prendre votre temps et souder la tête correctement et il devrait y avoir aucun problème.

Instructions

•  Broyer la zone endommagée de la tête. Aluminium forme facilement l'oxydation, mais ne sera pas "la rouille." L'oxydation qui est présent sur l'aluminium est difficile à détecter à l'œil nu, mais il est là. Le processus de soudage ne sera pas réussie sur une surface sale, il est donc impératif d'enlever tous les débris de la surface avant de frapper un arc. Ne pas broyer tellement que vous supprimez un lot de matériel, cependant. Le but est juste une mouture rapide sur la surface pour assurer que le contact des électrodes de soudage de l'aluminium à la place de l'accumulation. L'outil le plus efficace est un bit de carbure à l'extrémité d'une matrice-broyeur. Vaporisateur certains WD-40 sur la mèche pour empêcher l'aluminium de coller à lui.

•  Nettoyer la zone avec un nettoyant pour l'aluminium ou de l'acétone après vous broyer. Faire cela va enlever tous les débris créés par le processus de broyage et de garantir aussi que la surface de la tête sera propre et prêt pour le soudage. Vous pouvez également exécuter une brosse métallique sur la zone si vous voulez. Ce est une bonne idée de nettoyer plus que la zone que vous souhaitez souder, parce que la fusion d'aluminium provenant de zones environnantes peut fonctionner dans la flaque de soudure, de contaminer le processus. Par exemple, si la tête d'aluminium a une fissure qui est de 2 pouces de long, nettoyer un carré de 5 pouces autour de la fissure dans toutes les directions si possible.

•  Préchauffer la tête avec une torche. Étant donné que l'aluminium a un taux de dissipation thermique très élevé, il est nécessaire de réchauffer avant le soudage pour se assurer que le bain reste fluide et que la bonne pénétration est réalisée. Ce est particulièrement vrai quand il se agit de culasses, car ils sont très épais. Plus la surface, vous pouvez préchauffer le mieux. En fait, si vous pouvez obtenir la culasse dans un four ce est encore mieux. Le but est d'obtenir la tête à environ 500 degrés Fahrenheit avant le début de la soudure.

•  Souder la tête. Quand on soude des culasses, obtenir un bon regarder, soudure esthétique ne est pas important. Le but est d'obtenir une pénétration profonde et aucune porosité de sorte que la soudure est aussi fort que possible. Déplacez très lent, en gardant un œil sur le bain de fusion en tout temps pour se assurer qu'il couvre l'ensemble de la zone endommagée. Une fois la soudure est prévue, vous pouvez meuler la matière excédentaire si nécessaire.

•  Mettez la tête dans le four. Permettre à l'aluminium pour refroidir à un rythme lent est meilleur, donc mis la tête dans le four pendant quelques minutes à la même température que vous avez utilisé pour le préchauffage. Laissez-le reposer là pendant environ 15 minutes, puis éteindre le four et laissez refroidir la tête à son propre rythme. Permettant à la tête de cylindre pour se refroidir lentement à réduire le stress de la soudure et éviter la déformation du matériau.