Comment Hivérisez un Sea Ray 215EC 2001

November 3

Le Sea Ray 215 express cruiser offre tout un plaisancier a besoin de vous évader pour un week-end de détente. Lorsque vous combinez toutes ses commodités avec carène en V profond la conception de Sea Ray, il ne est pas étonnant que tant de propriétaires de bateaux convoitent l'engin. Toutes les bonnes choses doivent arriver à une fin. Pour un plaisancier, que le temps est vers fin de l'automne lorsque le bateau doit être mis de côté pour l'hiver. Après quelques étapes simples vous permet de stocker votre bateau en toute sécurité pour l'hiver.

Instructions

•  Remplir le réservoir de carburant et ajouter un stabilisateur de carburant. Si le bateau est équipé d'un moteur diesel, un biocide appelé BIOBOR doit également être ajouté au carburant diesel pour empêcher les champignons ou les bactéries de contaminer le carburant qui peut contenir de l'eau. Démarrez le moteur et faire tourner pendant au moins 10 minutes pour se assurer que le carburant est traitée dans le système de combustible. Inspectez le système de carburant de fuites, de raccords lâches et tuyaux usés, et effectuer les réparations nécessaires.

•  Retirez le bateau de l'eau en utilisant soit une remorque de bateau ou d'un ascenseur à bateaux à la marina à laquelle le bateau sera stocké. Si aucune remorque ne est disponible, stocker le bateau sur un berceau qui a été construit pour le bateau. Assurer le bateau est enregistré avec l'arc incliné vers le haut.

•  Égoutter la cale en retirant le bouchon de nable. Verser 1 pt. d'un mélange de 50 pour cent de l'antigel / eau de mer dans chaque puisard de cale. Inspectez la cale pour se assurer que l'eau ne reste. Si l'eau ne reste dans la cale, vous devez éponger sec.

•  Vider les réservoirs supérieur et de maintien de la tête si ce est une unité autonome. Pour les bateaux équipés d'une tête quai pompage, rincer complètement la tête avec de l'eau fraîche et pomper le réservoir de retenue. Éteignez le disjoncteur du système de l'eau sur le panneau de commutateur de barre. Débranchez la ligne d'arrivée d'eau à l'arrière de la moitié inférieure de la vanne d'eau sur la tête. Rincer les deux gallons d'une solution de 50 pour cent d'antigel / eau de mer à travers l'ensemble WC. Faire fonctionner la pompe à vide fonctionner pendant une à deux minutes, puis pomper le réservoir de retenue.

•  Mettez le disjoncteur du système de dos à l'eau. Vider le système d'eau douce, le cas échéant, en ouvrant tous les robinets et faire fonctionner la pompe de l'eau jusqu'à ce qu'il n'y plus d'eau sort des robinets. Vidanger la pompe en desserrant les colliers et débrancher les lignes de chaque côté.

•  Rincer le moteur à l'eau douce. Retirez les bouchons de vidange du moteur afin de vidanger l'eau sur le bloc moteur. Remplacer les bouchons de vidange lorsque l'eau a été complètement vidé. Hivérisez le moteur et l'unité inférieure en suivant les instructions du fabricant du moteur.

•  Desserrez les vis sur les bas de maintien de la batterie et retirez les bas de maintien. Retirez les câbles de batterie de bornes négatives. Retirez les câbles positifs des batteries. Retirez les batteries du bateau. Nettoyez toute saleté ou de graisse de la cime des batteries. Enlevez toute trace de corrosion des bornes de la batterie et des câbles avec une brosse métallique. Ranger les piles dans un endroit frais, sec sur une surface autre que le béton.

Conseils et avertissements

  • Lorsque le bateau sera stocké dans des températures extrêmement froides, ne pas mélanger l'antigel marine avec de l'eau. Utilisez-le sans le diluer
  • Toujours porter des gants et des lunettes de protection lors de la manipulation des batteries. Ne laissez pas les vêtements entrer en contact avec des piles.