Différents types de motos Honda Sport

August 11

Différents types de motos Honda Sport
Un vélo de sport est un type de motocycle construit et conçu pour la vitesse. Ces motos disposent d'une lumière, design compact et aérodynamique optimisée, les rendant aptes à la course. Autres types de motos, comme croiseurs, disposent d'une position assise inférieure, plus verticale avec un guidon plus élevé, augmentant le confort sur la route. Motos sport «sièges plus élevés et les guidons inférieurs exigent coureurs de se pencher, réduisant à la fois la zone frontale et le confort du conducteur. les moteurs de motos sportives visent à être plus efficace à haut régime et sont assez puissants. Un moteur de moto sport moyennes 500-1000ccs. Honda est un important fabricant de motos sportives, avec des modèles allant de spectacles de piste ultimes à combinaison sport-touring.

VFR1200F

La VFR1200F est un modèle relativement nouveau. Annoncé en 2009, le VFR1200F a été révélé en 2010 au Tokyo Motor Show. Conçu pour être une moto sport avec un confort raisonnable lors de tournées, il dispose d'un V4 état de l'art 1200cc avec un seul arbre à cames, ce qui réduit la taille du moteur, ce qui rend la lumière de vélo et maniable. Le réservoir d'essence sur la VFR 1200 F est un des plus petits offerts sur ne importe quel sport moto Honda, ne détenant que 4,9 gallons. Une particularité de cette moto est son option nouvelle transmission à double embrayage - la première sur une moto - ce qui élimine la nécessité d'utiliser l'embrayage pour changer de vitesse. Le PDSF (le prix de détail suggéré par le fabricant) commence à $ 15,999.

CBR1000RR

La CBR1000RR est une moto de la performance sportive pure. Le PDSF de base est $ 13,399. Caractéristiques innovantes du Pro-Link Suspension arrière, qui permet au châssis de la moto de rester rigide et maximise le contrôle dans les virages. Le cadre est tout en aluminium et le C-ABS (système de freinage combiné antiblocage) répartit uniformément freinage sur les deux roues, ce qui permet plus rapide, plus efficace arrêt. Doté d'une méthode éprouvée, moteur souple, 1000cc, la CBR1000RR a été introduit en 2008.

Honda Interceptor

La Honda Interceptor est un sport de combinaison et de croisière moto. Sans sacrifier les performances, il est conçu pour être plus confortable qu'un vélo typique du sport en vitesse de croisière sur l'autoroute ouverte. Le PDSF de base pour l'Interceptor est $ 11,999. Les fonctions standard comprennent un moteur 782cc VTEC V-4 et un tout-aluminium, la conception à double barre pour augmenter le kilométrage de gaz et améliorer la manipulation. Le siège est assis plus bas sur le vélo par rapport à de nombreux autres modèles de sport pour améliorer le confort. L'Interceptor n'a pas la puissance ou la vitesse de la VFR1200F ou CBR1000RR.

CBR600RR

Depuis 2008, la CBR600RR a servi de moyen de Honda, 600cc moto sport. Magazine "Cycle World" classé le vélo comme le meilleur poids moyen de 2009. Un vélo de moyens est un vélo de performance à mi-niveau approprié pour la course. Ces vélos ont leur propre classe dans la course internationale. Malgré ses performances, la CBR600RR est toujours appropriée pour la conduite quotidienne. Le siège présente un coussin de mousse pour plus de confort. Le PDSF est $ 11,199 et la CBR600RR est la première moto de poids moyen à disposer d'un système de freinage combiné antiblocage.