Lycoming IO 360 Spécifications du moteur

May 17

Lycoming IO 360 Spécifications du moteur
Lycoming est un nom de confiance dans les milieux de l'aviation. La fabrication de moteurs d'avions à pistons depuis 1929, l'entreprise affirme qu'elle a affiné la fabrication de moteurs à une science. Aujourd'hui, la société Lycoming fabrique une grande variété de moteurs pour avions et hélicoptères. Une série de moteur fabriqué est le moteur IO-360, qui est utilisé dans les avions comme le Beechcraft Musketeer super III. En prenant grand soin de fournir le moteur droit pour le bon avion, la société rend l'information disponible pour les concepteurs, les propriétaires ou à passionnés d'aviation.

Configuration

La série IO 360 de moteurs est un quatre cylindres, moteur à plat, ce qui signifie les cylindres sont sur une surface plane. Deux vérins sont de chaque côté du vilebrequin. Divisant 360 pouces cubes par quatre spectacles que chaque cylindre déplace pour 90 pouces cubes. L'IO 360 a une configuration directe d'entraînement; cela signifie que l'hélice se monte directement sur le vilebrequin, de sorte qu'aucune transmission externe est nécessaire pour entraîner l'hélice. Le moteur est alimenté par injection, au lieu d'avoir un carburateur. Le moteur est refroidi à l'air, ce qui signifie le refroidissement a lieu par circulation d'air sur les cylindres pendant le vol. Le «je» signifie injection de carburant, et le "O" signifie opposés horizontalement.

Puissance et Poids

La sortie de l'A-360 IO-moteur est de 200 chevaux. De légères variations de ce moteur sont disponibles, comme l'IO-360-B, qui produit 180 chevaux. Le poids est de 324 à 335 livres, selon les options installées, comme un compresseur de climatisation. La vitesse recommandée RPM (tours par minute) est 2000 RPM.

Dimensions

Les dimensions extérieures de la gamme de moteurs de 19 à 24 pouces de haut, 32 à 34 pouces de large et de 29 à 33 pouces de haut. La raison Lycoming ne peut pas donner un nombre précis est parce que des options de moteur. Par exemple, le filtre à huile peut être monté sur le moteur, ou ont des tubes souples destinés à être montés à distance. Lycoming vous recommande de contacter directement la société pour les spécifications très détaillées pour les besoins particuliers du moteur.

Caractéristiques du moteur

Les bielles, vilebrequin et l'arbre à cames du moteur IO 360 sont en acier forgé. Les cylindres sont le nitrure trempé pour la durabilité. Nitrure de durcissement augmente la dureté de l'acier, le rendant plus durable. Démarreur électrique est disponible, ce qui est un système magnéto d'allumage. Un magnéto produit de l'électricité à haute tension pour alimenter les bougies à l'intérieur même du distributeur modifiée elle-même, afin que les autres composants ne sont pas nécessaires pour produire une étincelle.