Comment faire pour modifier un rotor sur une Acura Integra 1996

December 24

Comment faire pour modifier un rotor sur une Acura Integra 1996
Mécaniquement identique à sa Civic contemporaine, CRX Del Sol, frères et sœurs CR-V de Honda, l'Acura Integra est un véhicule assez bien connu. Conçu dès le départ pour la simplicité et la fiabilité, voiture compacte d'Acura a fait son nom parmi les amateurs pour sa performance de l'usine et la facilité d'entretien. remplacements de rotor de frein sur ce châssis sont aussi simples qu'elles viennent; il suffit de retirer la roue, retirez les quatre boulons et deux vis et il est sorti. Ce processus ne devrait pas prendre plus de 20 minutes par roue sous le pire des cas.

Instructions

1 Desserrez les écrous de roue pendant que votre voiture est toujours sur le terrain.

2 Insérez un cric sous le berceau juste derrière la roue sur laquelle vous travaillez, ou juste devant la roue si vous remplacez les rotors arrière. Soulever la voiture, et insérez une béquille dessous. Abaisser la voiture sur la béquille.

3 Retirez les écrous de roue et enjoliveur de roue. Tirez la roue hors des clous, et le mettre sur le sol de sorte que vous pouvez l'utiliser comme un siège pendant que vous changez le rotor.

4 Vaporiser les deux grandes vis Phillips sur la bride de rotor avant avec de l'huile pénétrante, et leur permettre de se asseoir pendant cinq minutes.

5 Retirer les vis soit avec votre peu de Phillips ou un tournevis à percussion.

6 Retirez les deux boulons de 17 mm à l'arrière du support de montage de l'étrier avec votre jeu de douilles. Appuyez sur l'étrier hors du rotor de frein avec votre marteau, mais ne le laissez pas tomber ou vous risquez d'endommager la conduite de frein. Attachez l'étrier sur le ressort hélicoïdal avec un cordon élastique ou la longueur de corde pour l'empêcher de tomber.

7 Smack la face du rotor entre les goujons de roue avec un marteau pour ébranler le rotor lâche. Retirez le rotor de des goujons ou tapoter légèrement de l'arrière avec un marteau jusqu'à ce que vous libérer.

8 Fixez une extrémité de votre C-clamp sur l'intérieur de votre plaquette de frein intérieure, et serrer la vis jusqu'à ce que le coussin repose contre le dos de l'étrier. Serrer le serre-joint jusqu'à ce que la plaquette de frein est situé sur le boîtier de l'étrier.

9 Faites glisser le nouveau rotor à la place de votre ancien, et installer l'étrier dans l'ordre inverse de la dépose. Enduire les filets de vos boulons de fixation de l'étrier avec composé anti-grippage pour faciliter les remplacements de pad plus tard. Retirez les boulons des étriers avec votre jeu de douilles de 12 mm de long, et lubrifier leurs axes centraux avec de la graisse de roulement de roue. Manteau leurs discussions avec anti-saisir ainsi.

10 Réinstaller les boulons Phillips dans le visage de rotor, et serrez-les serré la main avec votre jeu de douilles. Certains mécaniciens choisissent de réinstaller ces vis, et d'autres pas; de toute façon, la roue va maintenir le rotor en place comme il le fait sur une autre voiture.

11 Serrer les boulons à 80 pieds-livres. avec une clé dynamométrique. Démarrez la voiture, puis pomper la pédale de frein une couple de fois pour se assurer que les sièges de patin contre le rotor.

12 Réinstaller la roue, baisser la voiture et répétez les étapes 1 à 12 de l'autre côté.